Pelibatan Publik Untuk Menekan Kecelakaan Kereta Api

Prayudi menyebutkan, dalam wacana pemberdayaan masyarakat di perlintasan, sistem pembayarannya akan dialokasikan melalui dana APBN.

Dia mengaku, pentingnya melibatkan masyarakat untuk bersama-sama menjaga perlintasan dari bahaya. Program tersebut termasuk dalam program padat karya.

"Kalau dari KAI ada tapi tidak semua karena kami terbatas soal anggaran. Untuk maksimalisasinya kami akan ajukan melalui dana APBN," ujar dia.

Rencananya, program yang diusulkan tahun ini akan dialokasikan ke perlintasan yang ada di Sumatera Barat dan DKI Jakarta. Selain program pemberdayaan masyarakat, pihaknya sudah mengusulkan untuk membangun flyover, underpass maupun JPO.

"Itu usulan setelah pemberdayaan masyarakat ya jadi ada Goal nya gitu semoga di terima dan teralisasi," kata dia.

Deputi VP Daops 3 Cirebon Raden Agus menyebutkan, sepanjang Januari hingga awal Mei 2019 ini, sudah terjadi 24 kecelakaan. Kejadian tersebut berada di perlintasan sebidang.

"Enam kecelakaan di perlintasan sebidang, 18 kecelakaan di jalurnya. Lebih tepatnya jalur yang mengakses ke sebidang ini," kata dia.

Dia menyebutkan, terdapat 192 perlintasan sebidang di wilayah Daops 3 Cirebon. Dari jumlah itu, 21 diantaranya merupakan perlintasan sebidang yang berstatus liar.

Sementara itu, hingga saat ini, Daops 3 Cirebon sudah menutup 13 perlintasan liar.

"Harapan kami semoga bisa tutup semua sebelum musim arus mudik tiba," kata dia.

Saksikan video pilihan berikut ini:

Peran announcer sangat penting dalam membantu mengatur perjalanan kereta api

Let's block ads! (Why?)