Jalur Kereta Legendaris Cibatu-Garut Kembali Aktif Mulai September

Joni menegaskan kehadiran reaktivasi rel kereta Cibatu-Garut diharapkan mampu meningkatkan taraf perekonomian masyarakat Garut. “Jika dihitung secara ekonomi jelas masih masih jauh dari untung, tetapi keuntungan lainnya ada tanggung jawab sosial yang kami berikan,” kata dia.

Menurutnya, kehadiran kereta di Garut bakal banyak memberikan keuntungan secara ekonomi bagi masyarakat. “Yang jelas potensi lokal seperti wisata, UKM dan lainnya bakal langsung terdongkrak,” ujarnya.

Apalagi dengan harga tiket kereta yang dikenal murah, pola distribusi barang dan logistik yang dihasilkan masyarakat Garut, bakal menjadi lebih mudah dan terjangkau. “Keutungan besar kereta itu jika seluruh penumpangnya pakai tiket eksekutif dan perjalanannya jauh-jauh, kalau dekat-dekat justru masyarakat yang untung,” ujarnya.

Namun khusus Garut dan wilayah Jawa Barat lainnya yang mendapatkan program reaktivasi rel kereta, kehadiran program pemerintah pusat itu jelas bakal sangat berdampak. “Kami pun berharap dukungan semua pihak, sebab pada hakikatnya ini kan buat masyarakat juga,” ujar dia menegaskan.

Seperti diketahui jalur stasiun Cibatu-Garut Kota- Cikajang sepanjang hampir 47 kilometer, merupakan salah satu jalur kereta lawas di Indonesia warisan meneer Belanda. Konon Jalur legendaris yang digunakan untuk mengangkut hasil teh, kina dan kopi dari Garut itu, hingga kini masih tercatat sebagai salah satu stasiun kereta api tertinggi di Indonesia.

Namun sayang sejak dekade 1980-an, jalur teresebut akhirnya mati suri seiring mulai masuknya moda transportasi massal mobil. Ratusan kilometer rel nampak tidak terurus hingga akhirya digunakan pemukinan warga.

Namun seiring pergantian kepemimpinan di Jawa Barat, jalur kereta api yang membelah kota Garut itu kembali diaktifkan pemerintah. Untuk tahap pertama pembangunan dilakukan mulai Cibatu hingga Garut Kota, sementara tahap kedua pembangunan dimulai dari stasiun Garut Kota hingga Cikajang.

Let's block ads! (Why?)